Voces del MAR
Motovelero Paquito
Banderas Festivas
Banderas festivas ondean en el mástil del Paquito, celebrando el Día de la Independencia de Cuba, 10 de octubre de 1944.
Tripulación
Tripulación del Paquito vestida de blanco, fotografiada en Isabela de Sagua.
Proa
Proa del Paquito con el nombre parcialmente visible. El barco se dedicaba al comercio y apoyo logístico durante la guerra.
Bodega Portuaria
Fondo: Bodega portuaria de Isabela de Sagua, clave para el tráfico marítimo cubano en los años 40.
Tripulantes
Tripulantes visibles sobre la cubierta del Paquito. La embarcación estaba en espera de carga o inspección.
Cabina de Mando
Cabina de mando. Aquí se coordinaban las rutas de navegación durante operaciones costeras y de guerra.
Mástiles
Mástiles de carga y velas auxiliares, típicos de veleros motorizados de la época.
Atracado
El Paquito atracado frente a una bodega industrial. Probablemente en operaciones de carga en Cienfuegos o Antilla.
Modelo 3D Simulado
Gira el modelo para explorar el Paquito desde todos los ángulos
Viaje 1: Antilla a San Juan
Primer viaje desde Antilla (Holguín) hasta San Juan
Carga: Azúcar y tabaco
Duración: 4 días
Transporte de productos cubanos a Puerto Rico
Viaje 3: La Habana a Nuevitas a Tampa
Transporte con escala en Nuevitas
Carga: Azúcar y ron
Duración: 6 días
Viaje 6: Nuevitas a Veracruz
Exportación de azúcar cubana a México
Carga: Azúcar
Duración: 4 días
Viaje 7: Veracruz a Miami (accidente)
Viaje interrumpido por accidente mecánico
Carga: Mercancía diversa
Duración: 5 días (incompleto)
Nota: Llegada a Miami en lugar de Tampa
Viaje 9: Nuevitas a Jacksonville
Transporte de minerales estratégicos
Carga: Minerales para esfuerzo bélico
Duración: 4 días
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